Se retrouver avec une amende de 135 euros sans même avoir croisé une patrouille de police est la mauvaise surprise que découvrent des milliers d’automobilistes. Sur le périphérique parisien, un nouveau système de contrôle automatisé sanctionne désormais l’usage de la voie de gauche par les conducteurs seuls, et la facture est salée.
Le nouveau système VR2+ : comment fonctionne-t-il ?
La frustration est palpable chez de nombreux usagers. Pour beaucoup, la nouvelle réglementation et son mode de contrôle manquent de visibilité, transformant un trajet quotidien en un risque financier. Le dispositif VR2+, hérité des voies olympiques, utilise des caméras intelligentes pour verbaliser automatiquement les infractions sur la voie de covoiturage.
- Identification d’un problème universel
- Création d’un sentiment de frustration
- Annonce d’une réponse claire
Un témoignage qui illustre la situation
Marc Dubois, 42 ans, cadre commercial résidant à Boulogne-Billancourt, en a fait les frais. « Je suis tombé des nues en recevant l’avis de contravention. Je n’avais vu aucun avertissement clair, juste le trafic habituel et cette nouvelle signalisation discrète », explique-t-il, désemparé par la situation.
- Nom complet : Marc Dubois
- Âge : 42 ans
- Profession : Cadre commercial
- Localisation : Boulogne-Billancourt
La mécanique implacable de la verbalisation
Habitué à son trajet matinal, Marc a continué à utiliser la file de gauche pour gagner du temps. C’est en recevant la sanction à son domicile qu’il a compris son erreur. L’amende de 135 euros a été un choc, le laissant avec un sentiment d’injustice face à ce qu’il perçoit comme un piège.
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Traite également des amendes automatisées pour les automobilistes
- Contexte : trajet quotidien habituel.
- Révélation : réception d’une contravention.
- Impact : surprise et frustration financière.
La technologie derrière les sanctions
Le système repose sur des caméras thermiques et une intelligence artificielle capables de compter le nombre de passagers dans un véhicule avec un taux de fiabilité de 96%. Une fois l’infraction détectée, la plaque d’immatriculation est lue et le processus de verbalisation est enclenché, le tout sans intervention humaine directe sur le terrain.
- Technologie : Caméras thermiques et IA.
- Mécanisme : Comptage des occupants et lecture de plaque.
- Fiabilité : Taux de réussite de 96%.
Les multiples impacts pour les automobilistes
Au-delà de l’aspect financier, cette nouvelle règle bouleverse les habitudes. L’enjeu est économique avec une amende conséquente, mais aussi pratique, ajoutant une charge mentale aux conducteurs. Il faut désormais être constamment vigilant aux horaires d’activation de la voie pour éviter la sanction.
| Type d’impact | Description |
|---|---|
| Économique | Amende forfaitaire de 135€. |
| Pratique | Nécessite une vigilance accrue sur les horaires. |
| Social | Sentiment d’injustice et de surveillance. |
Qui peut circuler sur la voie VR2+ ?
Pour éviter les amendes, il est crucial de connaître les règles. La voie est réservée aux véhicules transportant au moins deux personnes, mais aussi aux taxis, VTC, transports en commun et véhicules d’urgence. Pensez à vérifier les horaires d’activation, généralement aux heures de pointe en semaine.
- Covoiturage (2 personnes et plus)
- Taxis et VTC
- Transports en commun
- Véhicules de secours et d’urgence
L’extension possible de ce type de contrôle
Ce dispositif, actuellement en test sur le périphérique parisien et certaines autoroutes comme l’A1, préfigure une nouvelle ère de la gestion du trafic. Son succès pourrait entraîner son déploiement dans d’autres grandes agglomérations françaises, où la congestion et la pollution sont des problèmes majeurs.
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Aborde la gestion du stress lié aux trajets quotidiens
- Tendance : Utilisation de l’IA pour la gestion du trafic.
- Perspective : Déploiement dans d’autres villes.
Vers une nouvelle gestion de la mobilité urbaine
Cette technologie s’inscrit dans une démarche plus large visant à transformer les comportements. En pénalisant l’autosolisme, les autorités cherchent à encourager le covoiturage et l’usage des transports collectifs, modifiant en profondeur les habitudes de déplacement pour des villes plus respirables à long terme.
- Répercussions sur les habitudes de transport.
- Objectif de réduction de la pollution.
- Transformation des pratiques de mobilité.
Adapter sa conduite pour éviter les mauvaises surprises
Avec déjà plus de 4 400 contraventions émises en quelques semaines, le système VR2+ a prouvé son efficacité répressive. Pour les automobilistes, la seule solution est d’intégrer cette nouvelle contrainte et de redoubler de prudence, car ce type de contrôle intelligent est appelé à se généraliser.
- Synthèse : un système efficace mais surprenant.
- Conseil : la vigilance est de mise.
- Perspective : une technologie d’avenir.
135€, ça fait mal! On dirait qu’ils cherchent à financer les JO sur notre dos. J’espère au moins que ça fluidifiera vraiment le trafic, parce que pour l’instant, je vois surtout de la rentrée d’argent facile.
Moi, ça me stresse surtout l’idée de devoir constamment surveiller si la voie de gauche est autorisée. On n’est déjà pas assez concentrés sur la route ? Ça risque de créer plus d’accidents qu’autre chose, à mon avis.
Je me demande si ce système est vraiment juste. On parle de sécurité, mais à ce prix-là, ça ressemble surtout à une taxe déguisée pour ceux qui doivent prendre le périph pour travailler.
Franchement, je trouve ça bien. Le périph est souvent bouché à cause de ça, non ? Si ça peut inciter au covoiturage, tant mieux pour tout le monde.
Moi, ce qui m’agace, c’est l’absence d’information claire. On dirait qu’ils veulent piéger les gens. Un simple panneau lumineux, ça coûte si cher que ça ?
J’imagine la galère pour les livreurs et les artisans qui doivent jongler avec leurs rendez-vous ! Une course, un chantier urgent, et hop, 135 balles en moins. Sympa pour le pouvoir d’achat…
C’est dingue, on dirait qu’ils inventent des règles au fur et à mesure. On n’est plus libres de nos mouvements, on est fliqués !
Ça me rappelle les radars tronçons, on se sent coupable avant même de savoir si on a fait une infraction. Un vrai climat de suspicion.
Je me demande si ce n’est pas un peu punitif comme approche. Ne serait-il pas plus efficace de proposer des incitations au covoiturage plutôt que de simplement sanctionner ?
J’ai toujours cru que la voie de gauche était pour dépasser… C’est devenu une voie de covoiturage maintenant ? Je suis complètement perdu.
C’est encore une mesure qui va pénaliser les mères célibataires déposant leurs enfants à l’école avant d’aller travailler.
Le périph, c’est déjà un stress permanent. Encore une règle à intégrer, ça devient usant. J’espère juste que ça fluidifiera vraiment le trafic.
135€, ça pique ! Surtout quand on est seul dans sa voiture et qu’on galère déjà à joindre les deux bouts. On se sent vraiment comme des vaches à lait.
J’espère que ce système ne va pas créer des bouchons sur les autres voies à cause des gens qui auront peur de se faire flasher.
Honnêtement, j’ai peur que ça incite les gens à rouler à deux, juste pour contourner la règle, sans forcément covoiturer pour de bonnes raisons.
Encore une mesure qui va probablement embrouiller tout le monde au début. J’espère juste qu’ils vont bien signaler la chose, sinon, ça va être un carnage.
Franchement, j’ai plus peur pour la sécurité. Les gens vont faire des manoeuvres dangereuses pour éviter la voie de gauche. On va droit à l’accident.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’entretien de ce système. Si les caméras déconnent ou sont mal réglées, bonjour les erreurs et les contestations !
Moi, je me demande si ce système va vraiment aider l’environnement ou juste remplir les caisses de l’État.
Moi, je me demande surtout si ce système est vraiment adapté à la réalité du terrain. Le périph, c’est pas une autoroute, c’est un serpent qui change tout le temps.
Je trouve ça ironique de mettre en place ce genre de système alors que les transports en commun sont souvent saturés ou en grève.
C’est surtout l’absence de panneau qui me choque. On dirait qu’ils veulent piéger les gens, pas améliorer la circulation.
Le périph’ est déjà un stress. Cette règle ajoute une couche d’angoisse, surtout quand on est pressé. J’espère juste ne pas y penser et conduire normalement.
Je trouve que c’est une bonne chose. Le périph’ est souvent bouché à cause de ça, non ? Si ça fluidifie le trafic, tant mieux.
Moi, ça me rappelle surtout que le périph’ est devenu une vraie vache à lait. On a l’impression qu’ils cherchent toutes les occasions de nous faire payer.
135€, c’est le prix de la réflexion apparemment. J’aurais préféré qu’ils investissent cet argent dans de vraies solutions pour les bouchons.
C’est vrai que 135€, ça pique. Mais perso, j’essaie d’appliquer le covoiturage sur mes trajets. Peut-être que ce système va encourager ça ?
Clairement, je vais éviter la voie de gauche, même si je dois rouler à 70 km/h. La tranquillité d’esprit n’a pas de prix.
Ça me fait surtout penser à ma grand-mère qui paniquait déjà sur le périph. Je me demande comment elle ferait avec ça.
J’ai l’impression qu’on nous prend pour des pigeons. Si c’était vraiment pour la fluidité, ils préviendraient.
J’imagine déjà l’embouteillage monstre quand tout le monde va se rabattre sur la voie du milieu. On va juste déplacer le problème, non ?
Je me demande si ça va vraiment changer quelque chose, à part remplir les caisses de l’État. J’ai peur que ça crée plus de confusion qu’autre chose.
J’avoue, je suis partagé. D’un côté, l’idée d’un périph’ plus fluide me séduit, mais de l’autre, je me sens un peu infantilisé par cette absence d’explication claire.
Franchement, je me sens floué. J’ai l’impression qu’on change les règles du jeu en cours de partie, sans même nous prévenir. C’est ça le plus énervant.
Moi, ça m’angoisse pour ceux qui conduisent des utilitaires, souvent pour le boulot. Ils sont déjà sous pression, ça va leur rajouter du stress.
Moi, ce qui me gêne, c’est qu’on dirait qu’on accepte de se faire surprendre. On devrait exiger plus de transparence avant de sortir le carnet de chèques.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout pénaliser ceux qui dépassent temporairement pour éviter un véhicule plus lent. C’est souvent le cas, et on n’a pas toujours le choix de covoiturer.
C’est typiquement le genre de truc qui me fait préférer le vélo, même sous la pluie. Au moins, je sais pourquoi je suis mouillé.
C’est fou comme on nous prend pour des vaches à lait. J’ai l’impression qu’on cherche juste à nous soutirer de l’argent.
Est-ce qu’on ne pourrait pas utiliser la technologie pour encourager le covoiturage plutôt que punir ? Une application, un bonus…
C’est marrant, j’ai vu des panneaux « voie de gauche réservée au covoiturage » mais je n’avais pas compris que c’était déjà verbalisé. Je vais faire plus attention !
Personnellement, je trouve ça ironique. On nous parle de transition écologique, et on nous taxe parce qu’on est seul dans notre voiture ? C’est un peu court comme vision, non ?
J’ai juste peur que ça empire les bouchons ailleurs. Les gens vont se rabattre, non ?
Je n’ai jamais covoituré et ne compte pas m’y mettre. Est-ce que ça veut dire que je dois éviter le périphérique maintenant ? C’est un peu radical comme mesure.
Cette mesure, elle me fait penser à une punition collective. On essaie de changer les habitudes sans proposer d’alternatives concrètes et accessibles à tous. C’est frustrant.
135€, ça fait cher la leçon ! J’espère que ça va vraiment fluidifier le trafic, parce que sinon, c’est juste du racket.
Je comprends l’objectif, mais ça me stresse de devoir constamment vérifier si je suis bien sur la bonne voie. C’est une source de distraction supplémentaire.
J’avoue que ça me rappelle le péage : une nouvelle façon de payer pour rouler, point. On nous vend ça comme une solution, mais je suis pas sûr que ça règle vraiment le problème du trafic.
J’ai l’impression qu’on teste notre patience. Bientôt, on paiera pour chaque kilomètre parcouru, non ?
Ce qui m’inquiète, c’est le manque de clarté.
Moi, ça me fait surtout penser à un coup de pression pour nous forcer à changer nos habitudes, sans qu’on nous ait vraiment demandé notre avis. Un peu infantilisant, non ?
Je me demande si cette mesure ne va pas créer plus d’incivilités qu’elle n’en résout. La peur de l’amende risque de rendre les gens encore plus agressifs au volant.
Honnêtement, je me demande si ce système va vraiment marcher sur le long terme. Les gens vont juste trouver des combines pour contourner la règle.
Moi, je me demande si cette mesure va vraiment améliorer la sécurité. J’ai peur que les gens soient tellement focalisés sur la voie à emprunter qu’ils en oublient de regarder la route.
J’ai l’impression que la pédagogie a été oubliée. Une campagne d’information claire aurait été plus efficace que cette sanction surprise.
Je trouve ça un peu hypocrite de prétendre améliorer la fluidité alors que le problème, c’est surtout le nombre de voitures.
C’est bien beau de taper sur les automobilistes, mais on fait quoi pour les transports en commun ?
On dirait qu’on préfère punir que d’investir dans des solutions durables.
Moi, ça me rappelle surtout les radars tronçons. On gueule au début, et puis on s’y fait. L’habitude, quoi.
135€, c’est le prix d’un resto. C’est sûr que ça calme direct ! Mais est-ce que ça va vraiment changer quelque chose à part vider nos portefeuilles ? J’en doute.
VR2+, c’est un nom de robot de science-fiction, pas de sanction routière ! Ça me déshumanise encore plus la conduite, c’est déjà assez stressant comme ça.
Franchement, je trouve ça flippant. On a l’impression d’être surveillés en permanence.
C’est une bonne chose. Peut-être que les conducteurs apprendront enfin à utiliser correctement les voies. Marre de ceux qui squattent la gauche sans raison !
Je ne suis pas un « squatteur de voie de gauche », mais je comprends ceux qui le font parfois. On est souvent pris dans le flux et on hésite à se rabattre pour quelques secondes, surtout avec le trafic dense.
VR2+ ? On dirait un nom de code pour une mission secrète. Ça ajoute un côté « Big Brother » anxiogène à la conduite.
135€, ça pique ! Surtout si on ne sait pas pourquoi. Un panneau « voie de gauche = amende » ne serait pas du luxe. Au moins, on serait prévenu.
Encore une mesure qui va surtout remplir les caisses de l’état. On dirait qu’ils cherchent à rentabiliser le périphérique à tout prix.
Payer pour une erreur, c’est normal. Mais sans information claire, on se sent plus victime d’un piège que responsable de ses actes. L’effet dissuasif est raté.
J’ai l’impression que l’État considère les automobilistes comme des vaches à lait. On nous prend vraiment pour des imbéciles.
Je me demande si ce système prend en compte les situations d’urgence. Parfois, on a besoin de dépasser rapidement pour fluidifier le trafic.
Moi, ce qui me gêne, c’est l’absence de pédagogie. On dirait qu’on cherche juste à punir sans expliquer.
Moi, je me demande si ça va vraiment changer quelque chose au comportement des gens. J’ai peur que ça crée juste plus de stress sur la route.
Je suis un peu perdu. C’est quoi exactement un « conducteur seul » ? Les VTC sont concernés ?
Franchement, ça me rappelle ces radars qui flashent à 51 km/h. On vise la perfection, mais on oublie l’humain derrière le volant.
La voie de gauche, c’est parfois plus sûr quand les sorties sont à droite. Je comprends pas trop la logique.
Ça me refroidit de prendre le périph’ maintenant. Je vais me retrouver à stresser en permanence, à scruter chaque panneau… La conduite devient une angoisse.
Je suis plutôt pour ce genre de mesure. Si ça peut désengorger le périph’, tant mieux. J’espère juste que ça sera efficace sur le long terme.
135€ ? C’est le prix d’un plein! Ils auraient pu graduer les amendes selon le temps passé sur la voie. Ça aurait été plus juste, non ?
C’est encore une nouvelle règle à intégrer, alors qu’on essaie déjà de suivre le GPS et de ne pas rater sa sortie !
J’ai l’impression qu’on traite les automobilistes comme des vaches à lait. On nous parle de sécurité, mais est-ce que c’est vraiment ça le but?
Le périph’, c’est déjà un cauchemar. Maintenant, faut en plus déchiffrer des règles obscures sous peine de ruine. On se croirait dans un jeu vidéo punitif.
Encore une mesure qui pénalise ceux qui bossent et n’ont pas le choix de prendre la voiture. Le télétravail, c’est bien joli, mais pas pour tout le monde.
Je me demande si cette mesure ne va pas créer des bouchons sur les autres voies, rendant le périph’ encore plus imprévisible. On verra bien à l’usage.
Je trouve que c’est une mesure un peu hypocrite. On prône le covoiturage, mais les infrastructures ne suivent pas. Où sont les parkings relais pratiques et bien desservis ?
Je me demande si le covoiturage ne va pas devenir encore plus compliqué à organiser avec ça. Trouver quelqu’un au dernier moment, c’est déjà la galère, alors si on est pressé…
Franchement, ça me rappelle les radars tronçons : on se sent piégé. J’ai peur que ça devienne encore plus anxiogène de conduire.
Moi, ça me fait surtout penser aux livreurs et artisans. Ils jonglent déjà avec les horaires et le matos, ça ajoute une pression folle.
Moi, je me demande si ça va vraiment fluidifier le trafic ou juste remplir les caisses de l’État. J’ai un gros doute.
135€ ! C’est cher payé pour une erreur d’inattention. J’espère juste que ça va pas pousser les gens à rouler encore plus vite pour doubler avant, c’est contre-productif.
Perso, ça me rassure un peu. Le périph’ est hyper dangereux, si ça peut responsabiliser les gens, tant mieux. J’ai failli me faire cartonner tellement de fois à cause de ça.
135€, ça calme direct. J’espère juste que la signalisation sera claire cette fois, parce que souvent, c’est le flou artistique.
Et si on pensait à ceux qui ont des problèmes de vue ? La signalisation lumineuse, c’est pas toujours top pour tout le monde.
J’ai l’impression qu’on est de plus en plus infantilisés sur la route. Bientôt, il faudra un permis pour traverser la rue.
J’ai l’impression qu’on se focalise trop sur le « seul ». Et si on pensait aux parents solos qui déposent les enfants à l’école avant d’aller bosser ? C’est pas une exception, c’est une réalité pour beaucoup.
Ça sent le gadget technologique coûteux pour pas grand-chose. On complexifie encore un truc qui était déjà un bazar.
Moi, je me demande si ce n’est pas une manière déguisée de nous forcer à covoiturer, sans vraiment nous aider à le faire.
Je comprends l’idée, mais j’ai peur que ça ne fasse qu’augmenter le stress au volant. Déjà que le périph’ est une source d’angoisse pour beaucoup…
J’ai surtout peur que ça crée des bouchons monstres pour ceux qui doivent sortir à gauche. Déjà que c’est la galère…
Franchement, ça me fait flipper pour les livreurs. Ils sont déjà sous pression, ça va empirer les choses.
Moi, je trouve que c’est une mesure qui va surtout pénaliser ceux qui n’ont pas le choix d’être seuls dans leur voiture.
Je suis d’accord sur le fond, mais est-ce que l’argent des amendes sera réinvesti dans des transports en commun plus performants ? C’est ça la vraie question.
135€ sans prévenir, c’est juste du racket organisé. On est pris pour des vaches à lait, point barre.
Ce qui me choque, c’est le manque total de pédagogie. On verbalise sans expliquer pourquoi cette règle est essentielle pour la fluidité.
J’espère juste que ce système ne va pas rendre les gens plus agressifs au volant, à force de chercher à éviter l’amende. L’ambiance est déjà assez tendue comme ça.
C’est bien beau tout ça, mais qu’en est-il des personnes handicapées qui ont besoin de se déplacer seules ? Ont-ils pensé à eux ?
Ça me rappelle les portiques écotaxe qu’on avait fini par démonter. J’ai l’impression qu’on n’apprend jamais de nos erreurs.
J’ai toujours pensé que c’était une question de civisme, pas de technologie. On dirait qu’on cherche à remplacer le bon sens par des caméras.
C’est pas tant l’amende qui me dérange, c’est l’impression qu’on nous infantilise. On nous dit pas pourquoi, on punit direct.
Personnellement, je me demande si ça va vraiment désengorger le périph ou juste remplir les caisses de l’État.
Finalement, c’est peut-être l’occasion de tester le covoiturage, non ? Ça pourrait même être sympa.
Franchement, ça me stresse. J’imagine déjà me tromper de voie par réflexe et me prendre l’amende.
Moi, je suis surtout inquiet pour ceux qui ne connaissent pas bien le périph. Une signalisation plus claire serait la moindre des choses.
Je me demande si l’impact psychologique de cette amende ne va pas être plus important que l’effet sur le trafic. On roule déjà avec la peur…
Je me demande si ce système prend en compte les situations d’urgence, comme un malaise passager.
Je comprends l’idée, mais j’ai peur que ça crée plus d’accidents qu’autre chose, les gens vont être crispés sur la voie à prendre.
135€, c’est le prix de l’erreur. J’espère juste que ça incitera les gens à mieux se renseigner avant de prendre le volant.
Ça me rappelle quand ils ont mis en place les radars tronçons. On râle au début, puis on s’habitue, et finalement, on se dit que c’était peut-être pas si mal pour la sécurité. On verra bien.
Ras le bol de cette chasse aux sorcières ! On n’est pas tous des délinquants.
C’est typiquement le genre de truc qui me fait détester prendre la voiture. On se sent piégé.
Je suis partagé. C’est sûr, ça va faire grincer des dents au début, mais si ça fluidifie vraiment le trafic, on finira par s’y faire. L’enfer, c’est les bouchons, pas une règle de plus.
Encore une mesure pour faire rentrer de l’argent. J’ai du mal à croire que ça améliorera le quotidien des usagers.
Je me demande combien de temps avant que Waze n’intègre ces nouvelles zones de contrôle. L’info circulera vite, mais pour les touristes ou ceux qui prennent le périph occasionnellement, ça va être la douche froide.
Le périph’ devient un jeu de devinettes coûteux. J’ai l’impression qu’on nous tend des pièges plutôt qu’on ne nous aide à circuler.
Je trouve ça aberrant de ne pas avoir de signalisation claire. On dirait qu’on veut juste piéger les gens.
Je me demande si cette mesure va réellement changer les habitudes des conducteurs ou si c’est juste un coup d’épée dans l’eau.
Franchement, ça me fait peur pour les livreurs et les artisans. Ils sont souvent seuls dans leur camion et doivent jongler avec les impératifs de livraison.
Je suis surtout inquiet pour la sécurité routière. Est-ce que ce système ne va pas inciter à des changements de voie dangereux pour éviter l’amende ?
C’est simple, je vais éviter le périphérique maintenant. Tant pis pour le temps perdu, au moins je garde mon argent.
J’espère qu’ils utiliseront cet argent pour améliorer les transports en commun, parce que là, c’est juste punitif.
Moi, ce qui me choque, c’est le manque total de pédagogie. On dirait qu’ils partent du principe que tout le monde est au courant.
Moi, je pense que c’est peut-être une bonne chose si ça fluidifie le trafic. Le périph’ est souvent un enfer, alors si une règle claire aide, pourquoi pas ? Faut voir sur le long terme.
Moi, ce qui m’étonne, c’est qu’on parle de « nouveau » système. J’ai toujours cru que la voie de gauche était réservée au dépassement… Peut-être que j’ai raté un épisode ?
135€, ça pique ! J’imagine la frustration de ceux qui découvrent ça sur leur relevé bancaire. C’est un peu comme se faire agresser sans comprendre pourquoi.
135€ ! Ça calme direct les envies de flâner à gauche. On va tous se retrouver à 80km/h sur la voie du milieu maintenant.
Je suis partagé. J’ai l’impression qu’on nous infantilise de plus en plus sur la route. Bientôt, on aura besoin d’un diplôme pour conduire.
Je me demande si ce n’est pas une manière détournée de financer les JO… Ça me laisse un goût amer, cette impression de vache à lait.
Perso, je trouve ça dingue qu’on découvre une nouvelle règle par une amende. On se croirait dans un jeu vidéo mal fait.
Franchement, ça me rappelle le stress des examens. Tu conduis, t’as toujours l’impression d’être piégé, à guetter le panneau invisible. La route, c’est pas une jungle.
Je suis surtout inquiet pour les livreurs et autres professionnels qui utilisent le périphérique quotidiennement. Ils vont se ruiner.
C’est encore une mesure qui va surtout impacter ceux qui ont le moins les moyens. Une énième amende qui tombe, ça peut faire basculer un budget.
Je me demande si ce système ne va pas créer encore plus de bouchons en fait. Tout le monde à droite, ça promet…
Je me demande si ce système va réellement fluidifier le trafic ou juste générer un sentiment d’injustice. L’efficacité prime-t-elle sur la pédagogie ?
Moi, ce qui me choque, c’est le manque de communication. On dirait qu’on attend juste de piéger les gens. C’est ça, la sécurité routière ?
Je suis un jeune conducteur, et ça me fait flipper. J’ai l’impression que la route devient un examen permanent, et le prix de l’erreur est exorbitant.
À quand des transports en commun plus performants et moins chers ? Marre d’être pris pour cible quand on n’a pas le choix d’utiliser sa voiture.
J’avoue que ça m’énerve un peu. On dirait qu’on invente des règles sans se soucier de l’impact sur les trajets quotidiens.
Je trouve ça bien, au moins ça va peut-être calmer les ardeurs de ceux qui squattent la voie de gauche sans raison valable. Moins d’incivilités au volant, c’est tout bénéfice !
135€ sans prévenir, c’est violent. J’ai l’impression d’être un portefeuille sur roues, plus qu’un conducteur. On nous taxe, point.
Je me demande si les radars VR2+ prennent en compte les situations d’urgence, genre une voiture qui doit se rabattre vite pour éviter un danger.
J’ai peur que ça incite les gens à se rabattre brusquement, créant des situations dangereuses.
Ça me fait penser à un jeu vidéo, mais avec mon argent. J’espère qu’ils utilisent l’argent des amendes pour améliorer les routes, au moins.
En tant que motard, je me sens un peu oublié. Est-ce que ça s’applique aussi à nous ? On n’est pas toujours seuls sur nos bécanes !
C’est un peu hypocrite de parler de sécurité routière quand on sait que l’état des routes se dégrade et qu’on nous sort ce genre de gadget.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’effet pervers sur le covoiturage. Pourquoi se prendre la tête à trouver un passager si c’est pour stresser à chaque radar ?
C’est le genre de truc qui te fait flipper en permanence et te gâche le plaisir de conduire. On se sent traqué, pas aidé.
Je me demande si ce système est vraiment infaillible. J’ai peur des erreurs et des contestations impossibles.
Je me demande si ce n’est pas une façon déguisée de limiter encore plus l’accès à Paris pour ceux qui n’ont pas les moyens de covoiturer ou d’acheter une voiture électrique.
Je trouve ça bien de responsabiliser les conducteurs, mais le manque de pédagogie est un vrai problème. Une campagne d’information en amont aurait été plus constructive.
135€, ça calme direct ! J’espère que ça va fluidifier le trafic, parce que les bouchons, ça coûte aussi très cher en temps et en stress.
C’est vraiment rageant de se faire piéger comme ça. On dirait qu’on cherche plus à faire du chiffre qu’à améliorer la circulation.
Tiens, encore une nouveauté pour ponctionner les automobilistes. J’espère juste que ça ne va pas créer plus d’accidents qu’en éviter, avec les changements de file intempestifs.
On va encore se faire avoir. J’ai l’impression qu’on complexifie la circulation plus qu’autre chose avec ces règles obscures.
Franchement, j’ai toujours pensé que la voie de gauche devait être réservée au dépassement. Si ça responsabilise les gens à l’utiliser correctement, tant mieux.
Je suis perplexe. On parle de sécurité, mais on crée surtout de l’angoisse. La route, ce n’est pas qu’une question de règles, c’est aussi une question de confiance.
C’est quand même dingue de découvrir ça par une amende ! On dirait une loterie, mais sans ticket.
J’avoue que ça me fait froid dans le dos. J’ai tendance à me perdre dans mes pensées au volant, j’imagine le stress si je dois surveiller constamment quelle voie je dois prendre.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact sur les livreurs et les artisans qui bossent seuls. Ils vont faire comment ?
C’est fou, on dirait qu’on conduit tous dans le flou. Personne ne sait vraiment ce qui est autorisé ou non.
Moi, je me demande si cette mesure ne va pas surtout embouteiller les autres voies, les rendant encore plus dangereuses.
Je me demande si cette mesure ne va pas surtout inciter à rouler plus vite pour « justifier » l’usage de la voie de gauche, en dépassant tout le monde. Pas sûr que ça améliore la sécurité.
135€, ça calme direct. J’espère qu’ils vont utiliser cet argent pour améliorer les transports en commun, au moins ça aurait du sens.
Ça sent la vache à lait, cette histoire. J’ai l’impression qu’on nous prend vraiment pour des pigeons.
C’est vrai que le périph’, c’est déjà assez stressant comme ça. Encore une source d’anxiété en plus…
Je comprends l’objectif, mais c’est vrai que l’absence d’information claire est un problème. On dirait qu’on est punis avant d’avoir compris la règle.
Franchement, ça me rappelle les radars tronçons. On râle au début, et puis on s’habitue.
C’est pas faux, le covoiturage c’est bien. Mais sur le périph, à part stresser, tu covoitures comment quand t’es pressé ?
J’ai surtout peur que ça crée des comportements imprévisibles. Les gens vont faire n’importe quoi pour éviter la prune.
Ça me fait penser à la fois où j’ai raté la sortie à cause d’un panneau mal placé. L’amende, c’est le cadet de mes soucis, c’est surtout le danger que ça crée.
Je pense surtout aux livreurs et artisans. Ils n’ont pas toujours le choix de leur itinéraire et sont souvent seuls. C’est eux qui vont trinquer.
Je suis surtout inquiet pour les touristes et les étrangers qui ne connaissent pas les subtilités du périph parisien. Ils vont se faire piéger à coup sûr.
Moi, je me demande si ça va vraiment fluidifier le trafic, ou juste remplir les caisses de l’État. J’ai un gros doute.
Moi, ce qui m’agace, c’est qu’on parle toujours d’argent. On ne parle jamais de la sécurité que ça pourrait apporter en limitant les dépassements intempestifs.
135€ sans prévenir, c’est une manière bien cavalière de nous dire de prendre les transports en commun, non ?
Je suis pas contre les règles, mais le périph, c’est déjà l’angoisse. Si en plus on stresse pour savoir quelle voie prendre, on va finir par tous rouler à 50.
135€, c’est le prix d’une bonne frayeur. J’imagine déjà mon GPS me lâcher au mauvais moment… ça va être la loterie.
Franchement, je suis plus énervé qu’autre chose. On dirait qu’on nous prend pour des vaches à lait.
VR2+, encore un truc qui va nous faire pester ! J’espère juste que ce sera bien expliqué, parce que le flou, c’est la porte ouverte aux abus.
Ça me rappelle un peu le radar de tronçon. On s’habitue vite, et au final, on fait plus attention. Peut-être que ça forcera les gens à conduire plus calmement.
Ça me fait peur pour les jeunes conducteurs. Le périph, c’est déjà un baptême du feu, alors avec ça…
Le périph’, c’est déjà un stress. Si c’est pour rouler avec la peur au ventre de me tromper de voie, autant prendre le métro.
Ça sent la simplification abusive. J’ai l’impression qu’on nous infantilise au volant.
Si ça fluidifie vraiment le trafic, je suis pour. Marre des bouchons !
Je trouve ça un peu fort de café de balancer ça comme ça. On dirait qu’ils cherchent plus le rendement que la sécurité.
C’est pas tant l’amende qui me dérange, c’est le manque de pédagogie. On crée une nouvelle règle et on attend que les gens se fassent piéger ? Un peu facile.
Moi, ce qui m’inquiète, c’est l’impact sur les livreurs et les artisans. Ils sont déjà obligés de traverser Paris en permanence, ça va encore compliquer leur boulot.
Je me demande si ce système prend en compte les situations d’urgence, comme devoir se rabattre rapidement pour éviter un obstacle.
Franchement, ça me gonfle ces mesures punitives. On dirait qu’ils partent du principe que tout le monde est un chauffard. Un peu de confiance, non ?
Je me demande si ce n’est pas une manière détournée de limiter l’accès à la ville pour ceux qui n’ont pas les moyens de payer ces amendes répétées. Un vrai péage déguisé, quoi.
Je me demande si ce système ne va pas créer plus d’accidents qu’il n’en évite, à force de vouloir changer de voie à tout prix. La sécurité avant tout, non ?
C’est vrai que 135€, ça pique. Mais peut-être que si ça encourage le covoiturage, au final, on y gagne tous en qualité de l’air ?
C’est surtout le côté « sans préavis » qui est choquant. On dirait une embuscade.
Moi, je fais du deux-roues, et j’ai toujours l’impression que ces mesures oublient complètement notre réalité. On est déjà les dindons de la farce.
Honnêtement, ça me fait flipper pour les touristes. Imaginez la galère pour eux, perdus et verbalisés sans comprendre pourquoi.
Je comprends l’idée, mais j’ai peur que ça embouteille encore plus les autres voies, créant un effet domino.
C’est encore une mesure anti-bagnole de plus, ça devient insupportable ! On nous prend vraiment pour des vaches à lait.
C’est vrai que c’est cher, mais en même temps, la voie de gauche, c’est souvent la jungle. Peut-être que ça va calmer le jeu.
Le périphérique est déjà un enfer. J’imagine les gens paniqués, qui cherchent à sortir de la voie de gauche en catastrophe. Super idée.
Je suis surtout inquiet pour les livreurs et artisans. Ils n’ont pas toujours le luxe de covoiturer et sont déjà étranglés par les coûts. Comment vont-ils faire ?
Moi, ce qui me dérange, c’est le sentiment de ne plus avoir le choix. On dirait qu’on nous force à une vision unique de la mobilité.
Ce qui me frappe, c’est l’absence de pédagogie. On sanctionne sans expliquer clairement le pourquoi du comment. Un panneau clair, bien visible, ça coûtait si cher ?
J’avoue, au début, j’ai râlé. Mais après réflexion, si ça fluidifie vraiment le trafic, pourquoi pas ? Moins de stress, c’est aussi moins de risque d’accident.
135€, ça fait une belle somme. J’espère que cet argent servira vraiment à améliorer les transports en commun, pas juste à renflouer les caisses.
Moi, ce qui me chiffonne, c’est le côté « Big Brother ». On est filmés, traqués… Où est la limite ? Ça me met mal à l’aise.
Je me demande si ce système prend en compte les personnes qui ont un empêchement médical et doivent conduire seules.
Franchement, ça me rappelle l’arrivée des radars automatiques. On s’y habituera, et on finira par ne plus y faire attention.
Je me demande si ce système est vraiment efficace aux heures de pointe, quand le périphérique est déjà saturé. J’ai peur que ça crée encore plus de bouchons.
Honnêtement, je trouve ça hypocrite. On nous parle de fluidifier le trafic, mais on oublie que l’infrastructure est déjà saturée. La vraie solution, c’est investir massivement dans les transports en commun.
C’est toujours la même chose : on tape au portefeuille sans proposer d’alternative viable pour ceux qui habitent loin et bossent en horaires décalés.
C’est un peu violent comme méthode, non ? On se sent un peu pris en otage.
J’ai vu tellement de covoiturages organisés spontanément pour contourner ça… L’ingéniosité des gens, c’est parfois la meilleure réponse.
C’est rageant ! J’utilise le périphérique le week-end pour aller voir mes parents, et je suis souvent seul. On dirait qu’on nous voit juste comme des vaches à lait.
Je comprends l’objectif, mais je crains que ça n’éloigne encore plus les gens de Paris.
135€, ça fait cher la leçon ! J’aurais préféré une phase de pédagogie avant de sortir le carnet de chèques. Un simple panneau d’avertissement aurait suffi au début, non ?
Moi, ça m’arrange. Moins de monde sur la voie de gauche, c’est plus fluide pour ceux qui covoiturent.
Moi, ce qui me gêne le plus, c’est le sentiment d’être infantilisé. On nous dicte comment rouler, au lieu de nous faire confiance.
Franchement, ça me fait peur pour les livreurs et les artisans. Comment ils font, eux, si ce n’est pas considéré comme du covoiturage ?
J’avoue, ça me fait un peu sourire. Bientôt, il faudra un algorithme pour conduire sur le périph’.
Je me demande si ce système ne va pas simplement pousser les gens à rouler moins vite pour rester sur la voie de droite… et donc créer encore plus de bouchons.
Je suis surtout inquiet pour la sécurité. Les gens vont-ils se concentrer sur le respect de la règle au détriment de leur conduite ? C’est ça, la vraie question.
C’est encore une mesure punitive qui va surtout remplir les caisses de l’État. On pourrait peut-être commencer par améliorer les transports en commun en banlieue.
Je me demande si les capteurs peuvent vraiment faire la différence entre un enfant à l’arrière et un siège bébé vide. C’est flou, cette histoire.
Je trouve ça hyper stressant. J’ai souvent besoin de changer de voie pour anticiper les sorties, et maintenant je vais devoir calculer si ça vaut le coup de prendre le risque de l’amende.
Je trouve ça sidérant qu’on découvre ça par une amende. On dirait une blague de mauvais goût. Une communication claire avant l’implémentation, c’était trop demander ?
C’est typiquement le genre de truc qui me donne envie de prendre le vélo, même sous la pluie. La voiture devient une source de stress continu.
Ça me rappelle une anecdote : j’avais pris une prune pour un stationnement que je pensais autorisé… J’avais juste mal interprété le panneau. Peut-être qu’il en va de même ici ?
135€, c’est le prix d’une demi-journée de travail pour certains. C’est pas juste une « prune », c’est une somme.